Dabar dėl proceso įrengimo visą lakštinio metalo .... Sparnus, variklio dangtis ir tt Mes norime įsitikinti, ar viskas tinka, kaip turėtų. Dauguma klasikinių automobilių prireikti papildomo dėmesio, kai kalbama apie tai, kaip gerai plokštės suderinti. Spragas paprastai dar reikia dirbti ir plokštės turi būti uždėtas teisingai. Jie netelpa, taip pat automobiliams, šiandien. Taigi, jei matote vieną, kuris tinka ir jūs žinote, jis buvo dirbo per kurį kas nors.
Tai viduje petnešomis iš kairės sparno. Teko pašalinti apatinę petnešomis remonto išorėje sparno. Po fenderis buvo suremontuotas mes suremontuotas Rust in petnešomis ir suvirinti jį įeiti
Tai galinio gaubto petnešomis. Ji įveikė be į dvi dalis. Čia rodomas suremontuotas ir paruoštas iš naujo įdiegti atgal į kapišoną.
Skardos tinka ir derinti darbą.
Darbas duris fender spragas ir gaubtu fender derinimą. Šis žingsnis yra realus svarbus. Kai dalys yra pašalinamos per galutinį kūno darbą ir dažų, jūs žinote, jie bus tinkami atgal į mašiną ir line up, kaip jie turėtų.
1949 Gyvsidabris Konvertuojamos Restauravimas 53 dalis
Spalis 28, 2009 Posted by: Steve -> · 1 Komentaras
Tags: 1949 Merkurijus Konvertuojamos restauravimo · Classic Car Kėbulo remontas · Rust remontas


















































1 atsakymas iki šiol ↓
1 Ornella Ausmalbilder
/ / 3 Lap 2009 ne 7:15
Tai tikrai geras darbas! Mano vyras nori, kad kažką panašaus padaryti ... jis myli atkurti senus automobilius.
Palik komentarą