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1965年别克野猫换股恢复部分14

2009年10月6日发布者:史蒂夫- > · 3评论

没有Gravatar

这项工作继续配件更换回原来的一半身体。


这显示了要在树干内的一些工作。 在驾驶室外括号是两件设计,所以我们能够连接到原始更换支架支撑,就像它最初。 您还可以看到正在进行的工作,并配合wheelhouses。


主干层的分设在工厂现场焊接的焊缝,使我们能够连接两个重新走到一起,就像它从工厂来。 原兑换上层面板皮肤被拆除,以便我们能够修复在后方排水渠道生锈。 在点焊均钻出来,以便它可以在一块删除,而不撕毁它。 由于这是一个领域是容易生锈,我们决定把大衣一些下部结构, 零锈涂料


两个事务委员会现正现场焊接在一起。 我们选择了两个小组对接在一起而不是翻边他们的面板和重叠。


该小组将氧气乙炔焊接与Henrob火炬。

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标签: 1965年别克野猫换股恢复 · 老爷车车身修理 · 金属加工 · 罗斯特修复

3答复迄今↓

  • 1 基斯 没有Gravatar / / 12月12日,2009年在上午11:44

    史蒂夫,你的照片都很优秀。 我有一个打了我的门敞篷'65昨天。 它不是太糟糕,除了它来自威斯康星州。 锈病进站底部1 / 3各地。 是否有任何地方任何地方?

  • 2 史蒂夫 没有Gravatar / / 12月13日,在下午10:27 2009

    基思,

    从我发现没有任何人作出摄制钣金件。 至于其他地方检查与http://www.oldbuickparts.com

  • 廉价购买二手车 没有Gravatar / / 2010年8月5日在上午06点04分

    1965年别克野猫会看起来很酷换股完成后恢复。

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